会上，福田汽车副总裁、工程研究总院院长鹿政华介绍了福田汽车的“双碳”目标、“EPMES”双碳工程与降碳路线图，并发布了基于全新低碳材料玄武岩纤维打造的超级低碳卡车。鹿政华表示，福田汽车将在2028年实现碳达峰，2035年核心工厂碳中和、2050年实现全价值链碳中和。
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2023年，广汽集团旗下各子品牌及控股子公司，大多数取得了亮眼成绩。研发方面，广汽集团国家认定企业技术中心以95.5分再次获评“优秀”，全集团新增专利2768件，其中发明专利1375件，占比近50%。广汽埃安实现固态电池技术新突破，将于2026年量产搭载。整车板块，各主机厂全年推出超20款新车型。传祺MPV家族目前市占率超过20%。广汽埃安还建成了广汽首个零碳工厂，并且入围世界经济论坛（WEF）公布的最新一批“灯塔工厂”名单，成为全球唯一新能源汽车灯塔工厂。合资品牌中的广汽本田累计产销突破1000万辆，广汽丰田全年终端销量预计位居日系第一、合资第三。能源及生态板块，重组设立优湃能源科技，初步完成能源板块资源整合，通过与格林美、新疆有色、紫金矿业和南网储能等合作伙伴达成战略合作，加快布局打造“锂矿+基础锂电原材料生产+电池生产+储能及充换电服务+电池租赁+电池回收和梯次利用”纵向一体化产业链，完成充电站建设超500座，换电站70座。广汽自研电池产业化项目（因湃电池）和自研电驱产业化项目（锐湃动力）均已建成投产。
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